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5月31日晚8时，今年的电商“618”促销季正式打响。

这注定是一个特殊的“618”。3月以来，长三角多地疫情出现反复，上海更是按下“暂停键”长达2个月。封控引发的交通物流不畅，让快递行业身陷囹圄。如今，随着城市的复苏，长三角的快递也动了起来。

封控解除叠加电商促销，快递行业重又忙碌。然而，想象中场面火爆的快递大战却并未上演。“618”这场快递业的“期中考试”，开局显得稍稍有些波澜不惊。

数量的确多了，但并非爆发式的增长

在浙江温州，圆通速递鹿城分公司负责人饶华飞感到发往上海的快递开始多起来了。

数量的确多起来了，但并非爆发式的增长。饶华飞告诉记者，鹿城分公司每日出港件在4万票左右，其中发往上海的快件占5%-6%。最近这段时间，这一比例上升至了8%左右。饶华飞分析：“快递的恢复不可能一蹴而就。目前上海的全面复工复产刚刚起步，反映到我们的业务量上，也会是一个逐步释放的过程。”

在江苏苏州，中通快递常熟招商城三部网点负责人曾文峰的感受则相对更为明显：“上海宣布全面复工复产后，发上海的件的数量增幅可以说是立竿见影。”据统计，6月1日当天，该网点总计揽收了3000余件发往上海的包裹。而就在几天前，这一数字仅在700件左右。

常熟招商城是江苏老牌服装市场。背靠招商城，曾文峰的网点寄送的快件以服装为主，每日出港件在10万票上下，其中上海方向占比近8%。虽然3000余件的数量不及往日一半，但在曾文峰看来，从700多到3000多的增长，已经足够让人欣喜。

“说明所有事情都开始逐渐回到正常轨道上了。”曾文峰说。

6月1日，上海市邮政管理局发布的信息显示，各大快递转运中心已经复工复产，末端网点也根据属地要求正在推进，当日快递业务量突破1100万件，超过平时日均水平。预计6月中旬，行业揽收水平将恢复到平时日均水平的70%左右。

疫情大背景下，防疫工作也成为快递行业的一大重点。饶华飞告诉记者，网点所有工作人员每周要进行至少两次核酸检测，作业场地也要每日进行三次消杀。分公司除了有专人与邮管局对接，负责疫情防控工作，还专门抽调人手，对分公司旗下的各个分部进行日常巡查，确保万无一失。

电商的难处

多重不确定因素影响下，今年的“618”被冠上了“史上最难”的头衔。不过在饶华飞和曾文峰看来，今年“618”的确不容易，但也没有想象中那么难。

数据最能说明问题。6月1日，圆通速递鹿城分公司的业务量达到5万票，中通快递常熟招商城三部网点则为12万票。相较两个网点平日的业务量，数字均有明显上涨，但也都难称得上“爆发性增长”。

疫情大背景下，消费者的消费行为愈发理性，对电商平台的所谓“大促”也已不再那么感冒。同时，3月以来疫情反复造成的全国范围的物流不畅，也在一定程度上减弱了消费者的下单意愿。同时，平台方改变促销季游戏规则，也让原本焦灼的促销季快递战场不再那么火热。

“近几年，电商平台的大型促销季时间都开始拉长，快递总量虽大，但是每天要处理的业务量则被摊薄了，往年那种快递‘爆仓’的场面恐怕再也不会出现了。”饶华飞表示，根据历年经验，接下来的几天网点业务量都将保持相对平稳，直至6月18日当天可能会出现一波小高峰。

“618”不温不火，历年饱受诟病的快递价格战也随之偃旗息鼓。6月原本就是快递淡季，目前国内各主要快递企业的报价也基本平稳。有业内人士向记者透露，今年各家对于“价格战”明显热情不高，除了个别前期受疫情影响较大的企业急于靠压低价格“收复失地”外，其余各家基本都未有动作。

曾文峰则认为，平静的“618”背后，是国内电商行业格局的改变：“618原本的主力就是淘系平台和京东。这几年直播电商快速崛起，没有他们的参与，618自然热闹不起来。”

服装行业是直播电商的一大主战场。无论是在“中国鞋都”温州鹿城还是专营服装30余年的常熟招商城，越来越多的商户开始投身直播。饶华飞和曾文峰都发现，这几年，“走抖音”的快件越来越多了，甚至成了两地市场的主流。

直播电商对传统电商平台的冲击显而易见，直播缺席的“618”，难，似乎也在情理之中。

栏目主编：孔令君 文字编辑：孔令君 题图来源：李茂君 摄 图片编辑：邵竞

来源：作者：于量

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